Drillster feedback

Nancy

Ik heb mijn theorie-examens inmiddels behaald dus heb geen verlenging van mijn Drillster abonnement nodig. Bedankt voor de reminder.

Ik heb erg veel gehad aan Drillster!

Paul

Vanochtend examen gedaan voor human performance en communicatie. Ik ben helaas gezakt voor communicatie. Ik had 1 fout teveel. Ik vond dit een pittig examen in vergelijking met human performance en air law afgelopen week.

Antwoord: Het blijkt dat er net een nieuw hoofdstuk is toegevoegd aan het vak Communicatie, namelijk Meteorologische berichten. Dit is inmiddels aangevuld aan Drillster.

Henry

Ik heb zojuist examen air-law gedaan bij CBR. De vragen weken niet af van Drillster en stond in 10 minuten weer buiten (met 19 van de 20 vragen goed).

Ryan

Net de laatste theorie examen Communicatie gedaan. Geslaagd met één fout. Vragen die voorkwamen;

  • Noodfrequentie: 121.500
  • Term die gebruikt wordt om uit te luisteren: monitor frequency
  • Hoogte op altimeter die op QFE staat: 0ft

Narine

Hi, spooky… ik ben net foutloos geslaagd voor Meteo. Dank voor je lessen. Drillster kwam ongeveer 80% letterlijk overeen en 20% van de vragen waren niet letterlijk, maar het onderwerp heb ik wel in Drillster gezien. Er kwamen geen rekenvragen in voor!

Narine

Wetgeving was een toets van 5 minuutjes zonder fouten. No wonder, want bijna alle vragen waren letterlijk Drillster vragen😉, so thanks. Er was maar een vraag die ik in de drillster niet had gezin. Het ging ongeveer zo: wat wordt bedoeld met Vliegtuig overschrijdingen met als antwoord prestaties en limieten in POH, dus makkie.

Johan

Wilde graag het heuglijke nieuws met je delen, dat ik eergisteren en gisteren al mijn theorie-examen heb gehaald met één keer een 82-, één keer 95%- en vijf keer een 100%-score. Dank aan jou / VSH!

Sikko

Zojuist Airlaw gehad, foutloos 🙂 Ik mail je meteen even aangezien het nog vers in het geheugen ligt. Wat betreft vluchtvoorbereiding zit er een vraag in drillster waarbij je moet aangeven welke verplicht zijn, hier zit volgens mij punt 4 niet bij terwijl bij CBR wel:
1. weersverwachtingen checken
2. NOTAMs checken
3. Vliegplan indienen
4. Weight & balance bepalen
Het CBR heeft dus nummer 4 toegevoegd waarmee het antwoord 1+2+4 is, je zou deze kunnen aanpassen in drillster zodat deze weer aansluit.
De andere vragen kwamen eigenlijk, hoewel soms een tikkie anders gesteld, overeen met drillster, heel prettig.